地铁广告
地铁作为一个现代和特殊的交通类广告载体，兼有普通户外交通媒体与室内POP、灯箱媒体的传播特性，其优势是非常明显的。然而，一方面是地铁经济的如火如荼，另一方面地铁广告却显得有些创意不足。
从广告主的角度看，相当部分广告主未能充分认识到地铁的优势。随着经济水平的提高，越来越多的人在出行时将优先考虑地铁。
从广告公司的角度看，主观上国内广告公司入门门槛低，数量多，水平参差不齐，很多广告公司对地铁这种媒体缺乏研究，自然也就无法为客户进行广告投放了；客观上地铁作为一个新兴媒体，其发展过程比较短，国内广告公司在这方面积累的经验不多。
作为更加直接的表现，地铁广告在地铁文化中扮演了举足轻重的角色。一方面，令人赏心悦目的广告内容广告形式能够美化环境，很好地点缀站台点缀车厢。
地铁广告的投放形式有很多种，比较常见的有灯箱广告、扶梯广告、车门贴广告、拉手广告、LED屏广告、电视广告、品牌专区（一般包括墙贴广告、包柱广告和豪华灯箱广告三者的组合形式）等十余种广告形式。
豪华型广告：这类的地铁广告形式主要是地铁超级内包车广告和地铁品牌专区，超级内包车广告是在车厢内的广告，展现形式包括：地贴、座椅贴、车顶贴、看板、车厢墙面贴等，基本是整个列车广告画面为一体的展现形式。地铁品牌专区是在地铁站内的广告，展现形式包括：墙贴、地贴、顶贴、包柱、豪华灯箱、动态双屏。在地铁站通道展现的是上下一体的广告形式。两类广告画面都非常震撼，当然价位也会比较高，刊例价格在30万到180万之间不等，投放周期为4周，城区和郊区的地铁线路不同、每条线路的站点位置不同，广告价格也有很大差距。
舒适型广告：这类地铁广告形式主要有内包车广告、拉手广告、LED屏广告、安检导流广告等。内包车广告展现位置为车厢内看板，侧面海报。拉手广告也就是地铁车厢内的拉手上面的广告，画面虽小但是数量众多，每列车有两三百个拉手，每个拉手可展现两个画面。LED屏广告在地铁站厅内，每个站点有3-5块数量不等的广告位，画面可放视频、轮播图、flash等样式，一般按照15秒或30秒等时间长短收费。安检导流广告位置在进站口安检区域以及地铁等候区分流区域，每组广告牌有6-12数量不等的广告画面组成。这类广告的刊例价格在5万到30万之间不等，投放周期除拉手是一周，其余均为4周投放。城区和郊区线路不同、站点位置不同，价格也有所不同。
经济性广告：这类地铁广告形式主要有扶梯广告、灯箱广告、车门贴广告等，扶梯广告是在地铁站出入口的电梯两侧墙面上，由海报形式组成。每条电梯两侧有10-20个广告画面不等。灯箱广告由灯箱海报形式组成，分为12封灯箱广告和4/6封灯箱广告，12封灯箱广告画面主要分布在地铁等候厅对面的铁轨内侧以及地铁站厅的墙面上，画面尺寸较大。4/6封灯箱广告主要分布在地铁站厅，画面尺寸较小。车门贴广告是张贴在地铁车门内侧的海报，每个车门一张，每列车有96个画面。这类广告的刊例价格在2万到十万不等，投放周期为一周或四周。城区和郊区线路、站点的不同，价格也有所不同。